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一、朝阳产业，高薪且前景旷阔
众所周知，无人机在近几年发展火爆，且不说战斗无人机，民用无人机已广泛普及各行各业，影视摄影、航拍测绘、电力巡检、农林植保、救灾救援等等上百个行业都有他们的影子，就以媒体行业为例，但是全国电视台就有约1万人需要考取AOPA无人机驾驶合格证。可以说，在很长一段时间内，无人机驾驶员都将会处在一种“有机无人飞”、“供不应求”的状态下。
二、拥有证书才是合法飞行的前提
在民航局发布《轻小型民用无人机系统运行暂行规定》之后,中国无人机用户必须考取驾照才能够合法使用无人机,同时无人机能在哪里飞、如何飞,现在也有了“交规”,飞速增长的无人机驾驶员数量背后,反映了无人机行业巨大的市场潜力。
不遵守“交规”的无人机属于“黑飞”行列，无人机飞手的黑飞对于社会也存在许多潜在的风险，由于没有经过专业的培训，无人机飞手们在飞行时，不了解相应的航空方面的法规，对什么情况下能飞、什么地方能飞都不甚了解，造成的安全事故也很多。
三、AOPA证书由民航局颁布，含金量高
合格证是由中国民用航空总局授权中国AOPA向经过专业培训并通过考核的无人机飞手颁发的“合格证”，且AOPA所认证的航空器及驾驶员受到国际通用认证。
AOPA是什么？
中国航空器拥有者及驾驶员协会，简称中国AOPA；英文名称： Aircraft Owners and Pilots Association of China，缩写：AOPA-China；本团体是中国（含香港、澳门、台湾地区）在国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的唯一合法代表，是以全国航空器拥有者、驾驶员为主体的自愿结成的全国性、行业性社会团体，是非营利性社会组织。
