在9月4日举行的2020国际（合肥）节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会上，滴滴自动驾驶获得合肥市颁发的自动驾驶车辆测试牌照。截至目前，滴滴已相继在北京、上海、合肥、苏州、美国加州等地获得路测资格，并获得了上海颁发的首批载人示范应用牌照。

6月27日，滴滴出行在上海首次面向公众开放自动驾驶服务、接受公众体验报名，央视新闻也针对2个小时雨中全流程体验进行了直播。

尽管仍然有安全员坐在主驾驶位置，但充满话题性的大胆选择还是令业界惊呼，“自动驾驶”网约车终于来了！

去年8月，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展，还拿到由上海颁发的国内首批自动驾驶载人示范应用牌照。

尽管已经取得了一定的成绩，且方向足够坚定，但滴滴出行创始人兼CEO程维也承认，自动驾驶网约车的道路阻且长，至少还需要做十年持续投入的计划，要做好面对各种困难和挑战的准备。

依靠平台，滴滴出行拥有了场景和数据优势。对于自动驾驶技术而言，各种相关路况，地图，场景等数据堪称基石。据称，滴滴每年可以获得近1000亿公里的驾驶场景数据,从而实现自动驾驶算法的迭代。

滴滴自动驾驶公司CTO韦峻青表示，在充足且准确的大数据面前，滴滴出行加速整个自动驾驶行业的部署和应用，以及商业化落地。

8月11日，韦峻青在2020年第十二届蓝皮书论坛现场，以“大数据驱动自动驾驶安全落地”为题，进行了主题演讲。

滴滴出行在自动驾驶方向布局了几块业务，首先是人工智能技术，在过去3~4年间在投入了大量的研发，也已经打造了一个以AI技术为核心的人工智能自动驾驶解决方案，包括感知、地图、预测、决策等。